Thailand 2000
Aktuelle Informationen über Thailand,
präsentiert vom ex-Loose-Autor Richard Doring

     


 

Globus
Stand:
20.11.2014

Kleines Kursbuch der 
"State Railway of Thailand (SRT)"

Der aktuelle Eisenbahn-Fahrplan ist nun im Internet!
Einschliesslich der lokalen Bummel-Zuege. Nur auf dieser Webseite.
Aktuell, leicht lesbar und fertig zum Ausdrucken (evtl. im Querformat).


Suedlinie
(Bangkok >> Hat Yai)

Suedlinie
(Hat Yai >> Bangkok)

Nordlinie
(Bangkok >> Chiang Mai)

Nordlinie
(Chiang Mai >> Bangkok)

Nordostlinie
(Bangkok >> Nong Khai)

Nordostlinie
(Nong Khai >> Bangkok)

Nordostlinie
(Bangkok >> Ubon)

Nordostlinie
(Ubon >> Bangkok)


Stand: August 2014   
Die Suedlinie (von Bangkok in den Sueden bis Hat Yai)
Zug

Bangkok

Ratcha-
buri

Hua Hin

Prachuap
Khiri Khan

Bang
Saphan

Chum-
phon

Surat
Thani

Hat
Yai

Sungai
Golok

  

Bummel 255
3.Kl.

Bkk Noi
7.25

9.35

11.50

13.31

15.08

16.54

---

 

  

   

Sprinter 43
(ac) 2.Kl.

HBf
8.05

10.03

11.26

12.28

13.20

14.36

16.45 E

     
Diesel 261
3.Kl.

Samsen
9.20

11.29

13.00 E

---

 

 

 

 

 

 

Rapid 171
(ac) 1-2-3.Kl.

HBf
13.00

15.25

17.14

18.35

19.45

21.12
--> Boot

0.22

5.52

10.45 E

 

Bummel 251
3.Kl.

Bkk Noi
13.05

15.17

17.44

19.10 E

---

 

 

 

 

 

Sp.Exp. 35
(ac) 1-2.Kl.

HBf
14.45

17.00

18.42

---

21.06

22.34

1.23

6.35

---

  

Sp.Exp. 37
(ac) 1-2-3.Kl.

HBf
15.10

17.29

19.13

20.36

21.43

23.15

2.03

7.35

11.20 E

 

Rapid 169
(ac) 1-2-3.Kl.

HBf
15.35

18.19

20.11

21.34

22.49

0.52

3.48

9.30

---

 

Zug

Bangkok

Ratcha-
buri

Hua Hin

Prachuap
Khiri Khan

Bang
Saphan

Chum-
phon

Surat
Thani

Hat
Yai

Sungai
Golok

Trang

Express 83
(ac) 1-2-3.Kl.

HBf
17.05

19.23

21.07

---

23.38

1.16

4.24

---

 

8.05 E

Rapid 173
1-2-3.Kl.

HBf
17.35

20.06

21.51

23.16

0.47

2.48

5.48

---

 

---

Rapid 167
1-2-3.Kl.

HBf
18.30

20.50

22.31

23.55

1.10

3.18

6.23
--> Boot

---

 

10.31

Bummel 177
3.Kl.

Bkk Noi
19.15

20.57

22.32

0.45

1.37

3.25

---

 

  

   

Express 85
1-2-3.Kl.

HBf
19.30

21.49

23.33

1.01

2.31

4.13

7.06
--> Boot

---

 

---

Sprinter 41
(ac) 2.Kl.

HBf
22.50

0.51

2.20

3.29

4.32

5.49

8.05

12.34

 

---

Bummel 445
3.Kl.
     

 

 

6.35

9.45

16.35 E

 

 
Zug

Bangkok

Ratcha-
buri

Hua Hin

Prachuap
Khiri Khan

Bang
Saphan

Chum-
phon

Surat
Thani

Hat
Yai

 

Trang

Anmerkungen: (ac) = tlw. klimatisiert, --> Boot = Anschluss zum Boot, E = Endstation

 
Die Suedlinie (vom Sueden bis Bangkok)
Zug

 Trang 

Sungai
Golok

Hat
Yai

Surat
Thani

Chum-
phon

Bang
Saphan

Prachuap
Khiri Khan

Hua Hin

Ratcha-
buri

Bangkok

Rapid 174
1-2-3.Kl.

---

---

16.46

19.24

21.05

22.30

0.13

  2.09 

HBf
4.45

Rapid 168
1-2-3.Kl.

13.25

---

17.42
--> Nachtboot

20.32
--> Nachtboot

22.13

23.27

0.49

  2.38 

HBf
5.15

Sprinter 42
(ac) 2.Kl.

---

16.20

20.25
--> Nachtboot

22.31

23.49

0.47

1.45

3.06

HBf
5.40 

Express 86
1-2-3.Kl.

---

---

18.22

20.44

22.29

0.04

1.19

2.57  

HBf
6.05

Bummel 178
3.Kl.

---

21.06

23.12

0.22

 2.05

3.49   

  Bkk Noi
6.10  

Rapid 170
(ac) 1-2-3.Kl.

---

14.18

19.45

22.20

0.24

1.40

2.59

4.47

 HBf
8.05 

Express 84
(ac) 1-2-3.Kl.

17.20 S

---

20.47
--> Nachtboot

23.24

1.02

---

3.38

5.22 

HBf
8.25

Rapid 172
(ac) 1-2-3.Kl.

11.30 S

15.26

21.07

23.53

1.39

2.49

4.07

5.56

HBf
8.45 

Zug

 Trang 

Sungai
Golok

Hat
Yai

Surat
Thani

Chum-
phon

Bang
Saphan

Prachuap
Khiri Khan

Hua Hin

Ratcha-
buri

Bangkok

Sp.Exp. 36
(ac) 1-2.Kl.

---

18.20

23.08

1.57

??

---

5.47

7.24

 HBf
9.55

Sp.Exp. 38
(ac) 1-2-3.Kl.

14.20 S

18.05

23.19

2.32

3.08

5.06

6.23

8.02

HBf
10.30 

Bummel 252
3.Kl.

 

 5.00 S

6.30 

8.35 

Bkk Noi
11.10 

Bummel 254
3.Kl.

---

6.42

8.27

9.46

11.28 

 13.31 

 Bkk Noi
15.45  

Bummel 446
3.Kl.
   

6.20 S

13.16
--> Boot 

 16.25 E

 

 
Diesel 262
3.Kl.

 

  

 

 

14.10 S

15.47

HBf
18.45 

Sprinter 40
(ac) 2.Kl.

10.40 S

12.46

14.11

15.04

16.01

17.32

HBf
19.45

Zug

Sungai
Golok

Hat
Yai

Surat
Thani

Chum-
phon

Bang
Saphan

Prachuap
Khiri Khan

Hua Hin

Ratcha-
buri

Bangkok

Anmerkungen: (ac) = tlw. klimatisiert, --> Boot = Anschluss zum Boot, S = Startbahnhof, E = Endstation

 

Stand: Januar 2014   
Die Nordlinie (von Bangkok in den Norden bis Chiang Mai)
Zug

Bangkok

Ayutthaya

Lopburi

Nakhon
Sawan

Phit-
sanulok

Lampang

Chiang
Mai

Diesel 407
3.Kl.

 

 

 

5.00

7.30

12.41

14.50

Rapid 101
2-3.Kl.

5.50

7.27

8.28

10.08

12.25

17.43

19.45

Rapid 111
2-3.Kl.

7.00

8.37

9.44

11.27

14.14
Den Chai 17.20 E

---

 

Sp.Exp. 9
(ac) 2.Kl.

8.30

9.43

10.29

11.38

13.19

18.11

20.30

Bummel 201
3.Kl.

9.25

11.26

12.37

15.03

17.50 E

---

 

Sprinter 3
(ac) 2.Kl.

10.50

12.15

13.00

14.07

16.06

---

 

Rapid 109
(ac) 2-3.Kl.

14.30

16.00

17.00

18.36

20.44

3.01

5.30

Zug

Bangkok

Ayutthaya

Lopburi

Nakhon
Sawan

Phit-
sanulok

Lampang

Chiang
Mai

Sp.Exp. 1
(ac) 1-2.Kl.

18.00

19.21

20.14

21.33

---

4.21

7.15

Sprinter 11
(ac) 2.Kl.

19.20

20.37

21.23

22.31

0.23

5.29

7.40

Sp.Exp. 13
(ac) 1-2.Kl.

19.35

21.01

21.55

23.24

1.34

7.00

9.45

Rapid 105
(ac) 2-3.Kl.

19.50

21.14

22.07

23.36

2.05
Uttaradit 3.54 E

---

 

Rapid 107
2-3.Kl.

20.10

21.42

22.36

0.03

2.49
Den Chai 6.15 E

---

 

Bummel 115
3.Kl.

20.55

22.44

23.54

2.32

5.23 E

---

 

Express 51
2-3.Kl.

22.00

23.30

0.28

2.07

4.20

10.10

12.45

Zug

Bangkok

Ayutthaya

Lopburi

Nakhon
Sawan

Phit-
sanulok

Lampang

Chiang
Mai

Anmerkungen: (ac) = tlw. klimatisiert, E = Endstation

 
Die Nordlinie (von Chiang Mai im Norden bis Bangkok Hualampong)
Zug

Chiang
Mai

Lampang

Phit-
sanulok

Nakhon
Sawan

Lopburi

Ayutthaya

Bangkok

Diesel 408
3.Kl.

9.20

11.32

16.52

19.45 E

 

 

 

Sprinter 4
(ac) 2.Kl.

 

---

21.40

0.04

1.27

2.13

3.30

Rapid 108
2-3.Kl.

 

 

21.58

0.33

2.16

3.14

5.10

Express 52
2-3.Kl.

15.40

18.16

23.27

1.38

3.05

4.12

6.15

Sp.Exp. 14
(ac) 1-2.Kl.

16.30

19.00

0.05

2.01

3.32

4.40

6.40

Sp.Exp. 2
(ac) 1-2.Kl.

17.50

20.10

---

2.34

4.04

5.13

7.00

Zug

Chiang
Mai

Lampang

Phit-
sanulok

Nakhon
Sawan

Lopburi

Ayutthaya

Bangkok

Sprinter 10
(ac) 2.Kl.

21.00

23.01

3.51

5.23

6.30

7.21

9.10

Rapid 110
(ac) 2-3.Kl.

21.50

00.01

5.24

7.28

9.01

9.58

11.40

Bummel 202
3.Kl.

 

---

6.05

8.39

11.04

12.18

14.05

Rapid 106
(ac) 2-3.Kl.

 

---

8.59

10.52

12.27

13.28

15.05

Rapid 112
2-3.Kl.

 

---

10.18

12.52

14.48

16.05

18.00

Rapid 102
2-3.Kl.

6.45

9.15

14.15

16.11

17.47

19.14

21.10

Diesel 431
3.Kl.

 

 

 

7.44

11.20 E

 

 

Sprinter 12
(ac) 2.Kl.

8.45

10.54

15.08

16.52

18.05

18.53

20.25

Zug

Chiang
Mai

Lampang

Phit-
sanulok

Nakhon
Sawan

Lopburi

Ayutthaya

Bangkok

Anmerkungen: (ac) = tlw. klimatisiert, E = Endstation

Stand: Januar 2014   
Die Nordostlinie (von Bangkok in den Nordosten bis Nong Khai)
Zug

Bangkok

Ayutthaya

Saraburi

Korat

Khon Kaen

Udon Thani

Nong Khai

Diesel 415
3.Kl.

 

 

 

6.20

9.40

11.42

12.25

Diesel 431
3.Kl.

 

 

 

7.44

11.20 E

 

 

Exp. Diesel 75
(ac) 2.Kl.

8.20

9.39

10.17

---

16.20

18.10

18.55

Diesel 417
3.Kl.

 

 

 

16.28

19.40

21.45 E

 

Exp. Diesel 77
2-3.Kl.

18.30

19.47

20.23

22.48

2.10

4.11

5.05

Rapid 133
2-3.Kl.

18.40

20.12

20.58

---

4.15

6.34

7.35

Express 69
1(ac)-2-3.Kl.

20.45

22.08

22.51

---

5.42

7.53

9.10

Zug

Bangkok

Ayutthaya

Saraburi

Korat

Khon Kaen

Udon Thani

Nong Khai

Anmerkungen: (ac) = klimatisiert, E = Endstation

 
Die Nordostlinie (von Nong Khai durch den Nordosten nach Bangkok)
Zug

Nong Khai

Udon Thani

Khon Kaen

Korat

Saraburi

Ayutthaya

Bangkok

Diesel 416
3.Kl.

 

5.50

7.55

11.15 E

 

 

 

Exp. Diesel 76
(ac) 2.Kl.

6.00

6.47

8.37

---

14.54

15.30

17.10

Diesel 432
3.Kl.

 

 

13.38

17.12

 

 

 

Diesel 418
3.Kl.

13.03

13.49

15.54

19.25 E

 

 

 

Exp. Diesel 78
2-3.Kl.

17.50

18.40

20.11

23.06

2.35

3.15

5.00

Express 70
1(ac)-2-3.Kl.

18.10

19.20

21.05

---

3.19

4.23

6.25

Rapid 134
2-3.Kl.

19.15

20.10

22.16

---

4.49

5.50

8.00

Zug

Nong Khai

Udon Thani

Khon Kaen

Korat

Saraburi

Ayutthaya

Bangkok

Anmerkungen: (ac) = klimatisiert, E = Endstation

 

Stand: Januar 2014   
Die Nordostlinie (von Bangkok in den fernen Nordosten bis Ubon)
Zug

Bangkok

Ayutthaya

Saraburi

Korat

Surin

Ubon

Diesel 421
3.Kl.

 

 

 

6.10

9.30

12.45

Sprinter 21
(ac) 2.Kl.

5.45

6.58

7.33

10.02

12.14

14.20

Rapid 135
2-3.Kl.

6.40

8.25

9.09

12.12

15.07

18.20

Diesel 427
3.Kl.

 

 

 

14.22

17.18

20.15

Exp. Diesel 71
(ac) 2.Kl.

10.05

11.24

12.03

14.27

17.06

---

Diesel 233
3.Kl.

11.40

13.06

13.52

16.50

20.00 E

---

Rapid 145
2-3.Kl.

15.20

16.56

18.00

21.15

0.30

3.35

Rapid 139
2-3.Kl.

18.55

20.25

21.09

0.07

3.15

6.15

Express 67
1(ac)-2-3.Kl.

20.30

21.50

22.31

1.33

4.30

7.25

Exp. Diesel 73
(ac) 2.Kl.

21.50

23.08

23.44

2.00

5.04 E

---

Rapid 141
2-3.Kl.

22.25

23.50

0.31

3.34

6.58

10.20

Rapid 143
2-3.Kl.

23.40

1.12

1.57

5.25

8.27

11.50

Zug

Bangkok

Ayutthaya

Saraburi

Korat

Surin

Ubon

Anmerkungen: (ac) = klimatisiert, E = Endstation

 
Die Nordostlinie (von Ubon durch den Nordosten bis Bangkok)
Zug

Ubon

Surin

Korat

Saraburi

Ayutthaya

Bangkok

Diesel 234
3.Kl.

 

5.10

8.22

11.51

12.40

14.15

Exp. Diesel 72
(ac) 2.Kl.

 

7.55

10.18

12.41

13.17

14.50

Diesel 428
3.Kl.

6.18

9.12

11.55 E

 

 

 

Rapid 136
2-3.Kl.

7.00

9.39

12.33

15.42

16.37

18.40

Rapid 146
2-3.Kl.

8.45

11.30

14.50

18.05

19.05

21.00

Diesel 426
3.Kl.

12.25

15.09

18.15 E

 

 

 

Sprinter 22
(ac) 2.Kl.

14.50

16.41

18.47

21.06

21.46

23.15

Rapid 144
2-3.Kl.

15.05

17.59

20.46

0.04

1.14

3.15

Rapid 142
2-3.Kl.

16.50

19.31

22.32

1.46

2.37

4.25

Exp. Diesel 74
(ac) 2.Kl.

---

20.25

22.54

2.10

2.54

4.35

Express 68
1(ac)-2-3.Kl.

18.30

20.59

23.37

3.00

3.55

5.50

Rapid 140
2-3.Kl.

19.30

22.02

0.51

3.50

5.25

7.30

Zug

Ubon

Surin

Korat

Saraburi

Ayutthaya

Bangkok

Anmerkungen: (ac) = klimatisiert, E = Endstation

 

Die originalen Timetables fuer Zuege ab Bangkok (Stand 2011) gibt es als pdf zum Ausdruck unter
http://www.railway.co.th/home/viewcontent.aspx?id=time003&lang=EN

Die Busfahrplaene der TAT sind etwa 10 Jahre alt, die Preise sind heute mehr als doppelt so hoch:

http://expo.nectec.or.th/tat/dtable/busnorth.html

http://expo.nectec.or.th/tat/dtable/bussouth.html


Suedlinie
(Bangkok >> Hat Yai)

Suedlinie
(Hat Yai >> Bangkok)

Nordlinie
(Bangkok >> Chiang Mai)

Nordlinie
(Chiang Mai >> Bangkok)

Nordostlinie
(Bangkok >> Nong Khai)

Nordostlinie
(Nong Khai >> Bangkok)

Nordostlinie
(Bangkok >> Ubon)

Nordostlinie
(Ubon >> Bangkok)


Zur Startseite von Khao Lak (Home)

Zum Seitenanfang des Kursbuchs

Copyright by Richard Doring, 2001-2014
E-Mail:
webmaster

.